Peugeot Speedfight 4 on 50-kuutioinen sporttiskootteri, joka on vakiinnuttanut paikkansa kaupunkiliikkujien ja nuorten kuljettajien suosiossa. Mallia on myyty sekä kaksitahtisena (2T) että nelitahtisena (4T) versiona, ja sen ympärille on rakentunut useita erikoisversioita, kuten Sportline ja Motul Edition. Tekniset tiedot vaihtelevat vuosimallin, moottoriversion ja markkina-alueen mukaan, mikä tekee mallista monipuolisen mutta samalla tarkkaa tietoa vaativan ostopäätöksen.
Peugeot Motocyclesin valmistama Speedfight 4 on ollut tuotannossa vuodesta 2015, ja se on edelleen saatavilla 4T-versiona. 2T-version saatavuus on vaihdellut tiukentuneiden päästömääräysten myötä. Tässä artikkelissa käymme läpi tekniset tiedot, eri versioiden erot, tyypilliset ongelmat, käytetyn pyörän hinnan ja huolto-ohjeita.
Peugeot Speedfight 4 – Tekniset tiedot ja ominaisuudet
Alla oleva yleiskatsaus esittää tärkeimmät versiot ja niiden keskeiset ominaisuudet. Tarkemmat tekniset arvot löytyvät taulukosta.
| Malli / Versio | Moottori (2T/4T) | Iskutilavuus | Huippunopeus (n.) | Polttoaineenkulutus | Julkaisuvuosi |
|---|---|---|---|---|---|
| Speedfight 4 50 4T | 4-tahti, ruiskutus | 49,9 cm³ | 45 km/h (rajoitettu) | n. 2,5–3,0 l/100 km | 2015– |
| Speedfight 4 50 2T | 2-tahti (kaasutin/ruiskutus) | 49,9 cm³ | 45 km/h (rajoitettu) | n. 3,0–4,0 l/100 km | 2015–2024 (saatavuus vaihtelee) |
| Speedfight 4 Sportline | 4T (tai 2T, markkinasta riippuen) | 49,9 cm³ | 45 km/h (rajoitettu) | sama kuin perusversiossa | 2020– |
| Speedfight 4 Motul Edition | 4T | 49,9 cm³ | 45 km/h (rajoitettu) | sama kuin perusversiossa | 2022– |
- Peugeot Speedfight 4 on suosittu 50cc skootteri, jota myydään paljon käytettynä.
- Moottorivaihtoehdot ovat 4-tahti ja 2-tahti (ruiskutekniikka).
- Yleisin ongelma näyttää olevan LED-takavalon ja ruiskutekniikan häiriöt.
- Sportline-varustelu erottuu ulkonäöllisesti ja jousitukseltaan.
- Käytetyn hinta vaihtelee suuresti kunnon ja mittarilukeman mukaan.
| Ominaisuus | Speedfight 4 50 4T | Speedfight 4 50 2T |
|---|---|---|
| Moottori | 1-syl., 4-tahti, ruiskutus, ilmajäähdytys | 1-syl., 2-tahti |
| Iskutilavuus | 50 cm³ | 50 cm³ |
| Teho | noin 2,2 kW / 3 hv | noin 2,9 kW / 4,0 hv tai enemmän lähteestä riippuen |
| Vääntö | 3 Nm | noin 4,2–5,5 Nm eri lähteissä / versioissa |
| Vaihteisto | variaattori / CVT | variaattori / CVT |
| Polttoaineen syöttö | elektroninen ruiskutus | kaasutin tai ruiskutus mallista riippuen |
| Jäähdytys | ilma | ilma tai neste joissain versioissa |
| Eturengas / takarengas | 130/60-13 | 130/60-13 |
| Tankki | 8 l | 8 l |
| Pituus | 1895 mm | 1895 mm |
| Istuinkorkeus | 800 mm | 800 mm |
Lähteiden välillä on pieniä eroja tehossa, painossa ja teknisissä arvoissa, mikä johtuu eri vuosimalleista, Euro-päästöluokista ja markkina-alueista.
Speedfight 4:n eri versiot: Sportline, Motul Edition ja 2T vs 4T
Mitä eroa on Sportline ja vakiomallilla?
Sportline on varusteluversio, jossa painotus on ulkonäössä ja sporttisessa ilmeessä. Perusrakenne ja 50 cm³ tekniikka pysyvät samansuuntaisina kuin muissa Speedfight 4 -versioissa.
Mitä tarkoittaa 4T Motul Edition?
Motul Edition viittaa erikoisväritykseen ja teemaversioon, ei yleensä täysin eri tekniikkaan. Käytettyjen ilmoituksissa se näkyy usein varuste- ja ulkonäköpainotteisena mallina.
Onko Peugeot Speedfight 4 2T vai 4T?
Mallia on valmistettu molempina. 4T (Euro 5) on nykyisin yleisempi, ja sen moottoriksi ilmoitetaan 50 4T Air (45 km/h), 2,2 kW, 3 Nm ja 8 000 r/min. 2T-versio on urheilullisempi ja yleensä tehokkaampi, mutta sen saatavuus on vähentynyt päästömääräysten takia.
Motul Edition ja Sportline -mallit eivät yleensä eroa teknisesti perusversiosta. Ne ovat väritykseltään ja varustelultaan erottuvia, joten ostopäätöksessä kannattaa kiinnittää huomiota moottorin kuntoon eikä vain ulkonäköön.
Peugeot Speedfight 4:n yleisimmät ongelmat ja luotettavuus
Lähteissä ei ole kattavaa vikarekisteriä, mutta mallin rakenteen perusteella ja yleisten skootterikäytäntöjen mukaan tarkistettavia kohtia on useita.
CVT-hihna ja variaattori
Kuluminen näkyy kiihtyvyyden heikkenemisenä ja äänen muutoksina. Tämä on tyypillistä variaattorivetoisissa skoottereissa.
Ruiskutus / ECU / anturit (erityisesti 4T Euro 5)
Käynnistysongelmat, tyhjäkäynti tai satunnaiset häiriöt voivat liittyä polttoaineen syöttöön tai sähköihin. 2T-malleissa pakoputken karstoittuminen, seossuhde ja sytytyskomponentit korostuvat enemmän kuin 4T:ssä.
Jarrut ja alusta
Etujarru on usein levyjarru, takana rumpu tai levy markkinasta riippuen. Kuluminen, laahaus ja pehmeys kannattaa tarkistaa käytettyä ostaessa.
Sähköviat
Akku, laturi ja starttijärjestelmä ovat tavallisia tarkistuskohteita käytetyissä pienkuutioisissa skoottereissa.
Erityisesti ruiskutekniikan ja LED-takavalon häiriöt on dokumentoitu käyttäjäkokemuksissa. Pyydä myyjältä tieto mahdollisista korjauksista ja huoltohistoriasta.
Peugeot Speedfight 4 käytettynä – Hinta ja ostajan opas
Paljonko Peugeot Speedfight 4 maksaa käytettynä?
Hinta vaihtelee suuresti kunnon, mittarilukeman ja varustelutason mukaan. Suomalaisissa käytettyjen ilmoituksissa hinnat liikkuvat tyypillisesti 500–1500 euron välillä. Esimerkiksi Nettimoto – käytetyt Peugeot Speedfight 4 tarjoaa ajankohtaisia ilmoituksia.
Miten tarkistaa käytetty Speedfight 4?
Kiinnitä huomio moottorin ääneen, CVT-hihnan kuntoon, jarrujen toimintaan ja mahdollisiin valo-ongelmiin. 2T-version kohdalla tarkista seossuhteen toteutuminen. Peugeot Motocycles virallinen sivusto antaa pohjatiedot tekniikasta.
Sopiiko Peugeot Speedfight 4:ään ruiskutekniikka?
Kyllä, osassa 2T-malleja ruiskutekniikka on vakio. 4T-version ruiskutus on elektroninen. Mahdolliset ongelmat liittyvät usein ECU:hun tai antureihin.
Pyydä aina koekäyttöä ja kuuntele moottorin käyntiä. Tarkista, että LED-takavalo toimii moitteettomasti ja että mittarilukema on oikeanlainen.
Peugeot Speedfight 4:n aikajana – milloin eri versiot julkaistiin?
- 2015: Peugeot Speedfight 4 esitellään, korvaten Speedfight 3:n.
- 2018: Päivitetty versio (uudet värit, mahdollisesti parannuksia).
- 2020: Sportline-erikoismalli tulee markkinoille.
- 2022: Motul Edition -yhteistyömalli julkaistaan.
- 2024: Speedfight 4 on edelleen tuotannossa 4T-versiona; 2T-version saatavuus vaihtelee.
Mitä tiedetään varmasti ja mikä on epävarmaa Speedfight 4:ssä?
| Varmaa tietoa | Epävarmaa tai vaihtelevaa |
|---|---|
| Speedfight 4 on olemassa 2T- ja 4T-versioina. | Tarkka huippunopeus riippuu rajoituksista ja säädöistä. |
| Sportline ja Motul Edition ovat erikoisvarusteluja. | Luotettavuudesta ei ole riippumattomia pitkäaikaistestejä. |
| Ruiskutekniikka on vakio 2T-malleissa (vähintään osassa). | 2T-version tuotannon jatkuminen vuoden 2024 jälkeen on epävarmaa. |
| LED-takavalo on aiheuttanut ongelmia tietyissä malleissa. | Motul Editionin tarkka varustelutaso (väritys vs. tekniset erot) vaihtelee lähteittäin. |
Mikä on Peugeot Speedfight 4:n asema markkinoilla?
Speedfight 4 kilpailee 50cc luokassa muun muassa Kymco Agilityn, Aprilia SR 50:n ja Yamaha Aerox 50:n kanssa. Sen vahvuuksia ovat urheilullinen muotoilu, laaja varaosaverkosto ja suhteellisen edullinen hinta käytettynä. Heikkouksina voidaan pitää ruiskutekniikan ja LED-valojen ongelmia sekä 2T-version tiukentuneita päästömääräyksiä. Kohderyhmänä ovat nuoret kuljettajat (A1-luokka), kaupunkiliikkujat ja skootteriharrastajat.
Mistä löytyy luotettavaa tietoa Speedfight 4:stä?
Viralliset tekniset tiedot saa Peugeot Motocyclesin sivuilta. Suomalaisia hinta-arvioita tarjoavat moottoripyöräliikkeet, ja käyttäjäkokemuksia löytyy esimerkiksi Nettimoton ilmoituksista. Traficom tarjoaa ajoneuvotietoja, ja Moottoripyöräalan keskusliiton tilastot auttavat ymmärtämään markkinaa. Peugeot Speedfight 4 tekniset tiedot (Moottoripyörä.fi) on myös hyvä lähde.
Yhteenveto: onko Peugeot Speedfight 4 ostamisen arvoinen?
Peugeot Speedfight 4 on monipuolinen ja edullinen skootteri, joka sopii erityisesti kaupunkiajoon ja aloittelijoille. 4T-versio on luotettavampi ja helpompi huoltaa, kun taas 2T-versio tarjoaa enemmän suorituskykyä mutta vaatii enemmän huomiota. Käytettyä ostettaessa on tärkeää tarkistaa tyypilliset ongelmat, kuten ruiskutekniikka ja CVT-hihna. Jos harkitset muita malleja, voit tutustua Volvo 850 T5R – Tekniset tiedot, hinta ja osto-opas -artikkeliin, vaikka se käsitteleekin autoa, oston periaatteet ovat samankaltaisia.
Usein kysyttyä Peugeot Speedfight 4:stä
Onko Peugeot Speedfight 4 hyvä skootteri aloittelijalle?
Kyllä, se on kevyt ja helppo käsitellä, mutta 2T-version huolto vaatii hieman perehtymistä.
Saako Peugeot Speedfight 4:ään viritysosia?
Kyllä, markkinoilla on runsaasti aftermarket-osia, mutta virittäminen vaikuttaa luotettavuuteen ja päästöihin.
Miten Peugeot Speedfight 4 toimii talvella?
4T-versio käynnistyy talvella paremmin; 2T-versio saattaa vaatia lämmitystä ja oikean seoksen.
Mikä on Peugeot Speedfight 4:n rekisteröintitilanne Suomessa?
Mopo (A1-luokka), vaatii vähintään M-luokan ajokortin.
Mistä löydän Peugeot Speedfight 4:n käyttöohjeen?
PDF-version voi ladata Peugeot Motocyclesin virallisilta sivuilta.
Kuinka paljon Speedfight 4 kuluttaa polttoainetta?
4T-version kulutus on noin 2,5–3,0 l/100 km, 2T-version hieman enemmän.
Onko Speedfight 4:ssä LED-valot?
Kyllä, takavalo on LED. Joissain malleissa myös etuvalot voivat olla LED, mutta tarkista mallikohtaisesti.
Mikä on Speedfight 4:n huippunopeus?
Rajoitettuna 45 km/h, rajoittamattomana 60–70 km/h riippuen versiosta ja säädöistä.
Älä missaa
Paras marinadi kanalle – Helppoja ohjeita ja kokkien vinkit
Löylyvalmis pihasauna tarjous – Näin löydät parhaat diilit
Heikki Heiskanen vaimo – Ammatillinen Ura ja Yksityisyys
Face Swap AI – Parhaat ilmaiset työkalut 2025
Reaaliaikainen Maanjäristys Kartta – Parhaat Live-Työkalut Ja Suomen Faktat
Makita Varsi-Imuri – Testit, Hinnat ja Arvostelut




